Авиакомпания «Белавиа» подтвердила, что несёт затраты из-за закрытия аэропортов в России во время атак дронов. Начальница службы маркетинга и внешнеэкономической деятельности Екатерина Радишевская заявила, что оценить порядок сумм сложно, но речь идёт об огромных потерях.
Причины разные: самолёт может кружить в зоне ожидания и жечь топливо, долго стоять в аэропорту, вернуться в базовый аэропорт по решению командира или уйти на запасной аэродром. Во второй половине этого года такие ситуации происходят всё чаще, финансовые итоги ещё предстоит подвести.
Затраты ложатся на авиакомпанию, но она старается сократить число задержанных рейсов и время задержки. Сейчас «Белавиа» выполняет прямые рейсы в девять городов России: Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Казань, Сочи, Екатеринбург, Мурманск, Махачкалу и Уфу. После шестилетнего перерыва компания возобновит полёты в подмосковный «Жуковский».
Регулярные рейсы в столицу Мальдив Мале «Белавиа» всерьёз прорабатывает, но запуск сложен: рейс очень затратный, особенно из-за дорогого авиатоплива в пиковые периоды. Остаётся и вопрос загрузки рейсов в Минск — основной трафик, как предполагается, дадут отдыхающие, а не деловые поездки.
Планируется расширить авиасообщение с Китаем — возможен запуск рейсов в провинцию Гуандун с городами Гуанчжоу и Шэньчжэнь. С американскими партнёрами прорабатывается окончательное снятие ограничений на техническое сопровождение самолётов Boeing, а открытие авиасообщения с США может дать результаты только в следующем году. Внутренние рейсы в Беларуси возобновятся, если в парке появятся лёгкие самолёты.